电车逆行被撞未必全责，需结合具体情况判断。若仅逆行，对方无过错，则电车通常全责，因逆行严重违法且直接引发事故；若对方有超速、闯红灯等过错，责任依双方过错程度划分，具体比例由交警判定；若对方故意碰撞（如故意别车、撞击），电车或无需担责或仅次要责任，对方全责。
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电车逆行被撞责任认定有特殊情况：
1.对方故意碰撞：如对方驾驶人故意撞击，虽电车逆行违法，但对方故意行为是直接原因。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，对方需全责，电车或无责/次要责任，对方还可能涉刑。
2.紧急避险：若逆行是为避免紧急危险（如躲避突然冲出的行人）且是唯一措施，依法律规定，由险情引起人担责，若危险自然原因，电车或减轻/免责，具体需综合判断。
3.对方酒驾、毒驾等：若对方存在酒驾、毒驾等严重违法行为，即使电车逆行，责任也可能双方分担，如对方酒驾超速，电车或主责，对方次责。
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关于电车逆行被撞是否全责，可依《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析：该条款规定，机动车事故赔偿先由保险公司在交强险限额内赔付，不足部分依双方过错分担；非机动车/行人无过错，机动车方担责；有证据证明非机动车/行人有过错，依过错程度减轻机动车责任，无过错则机动车担不超10%责任；非机动车/行人故意碰撞，机动车方不担责。电车若为非机动车且逆行（过错），对方无过错则电车可能担责但非绝对全责；对方有过错则依过错比例分担。故责任需依双方过错及法律条款确定。
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电车逆行被撞有法律风险，以下举例说明：
1.证据链风险：若现场无监控、无目击者，电车方无法证明对方过错（如超速），交警或依逆行直接定责，导致电车担重责甚至全责。
2.经济损失风险：若交警认定电车全责，需承担对方车辆维修费、驾驶人医疗费、误工费等经济损失，金额较大时经济压力沉重。

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